Bilder godstrafik Sverige(klicka på bilden för större format)
|
|
"Gammeldanskar" är nu en ganska vanlig syn i Sverige. Loken användes tidigare i Danmark,
men i slutet av 90-talet började man sälja ett antal lok till bl a svenska tågoperatörer. Loken används nu i godstrafiken bl a för att transportera
torv-/trä- briketter från Dalarna till Uppsala och Sundbyberg. På bilden syns TMY 1157 och TMX 1033 i Sundbyberg den 16/9-06.
|
|
|
Söder om Stockholm går de allra flesta tågen på den nya Grödingebanan. Bara Gnestapendeln och ett
fåtal godståg går på den gamla banan. Här passerar Gt 4471 Värtan - Hallsberg järnvägsövergången vid Bränninge mellan Södertälje och Järna den 24/9-05.
|
|
|
Railcombi tåg 42413 Älvsjö - Trelleborg passerar Grödingebanan strax öster om Södertälje Syd den
1/10-05.
|
|
|
Posttågen hör till de tågen med högst snitthastighet i Sverige. Här ses ett sådant tåg
(Gt 9845 Tomteboda-Malmö) vid Järna söder om Stockholm den 11/3-06.
|
|
|
Bromsprov pågår: Ett godståg med Sveriges sista oranga RC lok (GC RC4 1290) väntar
på klartecken i Kiruna den 15/2-06. I maj 2005 skulle även detta lok målats grönt, men Green Cargo
har bestämt att tills vidare inte ändra på färgen.
|
|
|
På Malmbanan i Lappland är det LKAB:s dotterbolag MTAB som kör malmtågen mellan
Luleå och Narvik. Här lämnar godståg 9912 malmbangården i Kiruna på väg mot Narvik den 14/2-06.
|
|
|
DM3-loken som egentligen består av tre permanent sammankopplade DM-lok drar de upp till
5200 t tunga malmtågen. DM3-loken kommer att ersättas av Iore (en ny typ av lok) inom några år. Här syns loket "Kunigunda" i Kiruna den
13/2-06.
|
|
|
Ett T44 diesellok tar en paus i Tomteboda norr om Stockholm eftermiddagen den 8/5-05.
T44-loken är en vanlig syn på bangårdar och många icke elektrifierade banor.
|
|
|
Den 29/10-05 står två TGOJ T43-lok på ett sidospår på
godsbangården i Norrköping. Pausen är dock snart över: De två loken ska dra TGOJ-godståget
från Norrköping till Kimstad och tillbaka.
|
|
|
Hector Rail tar allt större marknadsandelar i Sverige, nu senast i juni 2006 när man skrev kontrakt med SCA. Hector Rail har köpt in
både begagnade och nya lok. Här på bilden syns tre begagnade. T.h. två st. littera 161 (var avställda i Norge), t.v. i bakgrunden
lit. 142 (från Österrike, fortfarande i gammal design)(Hallsberg, 22/6-06).
|
|
Till sidans topp
|